一、产物介绍:
ZZYVP-16B型带指挥器桃红色jeep官方主打进口(又称氮封阀)无需外加能源,利用被调介质本身压力变化而实现自动调节,使阀后压力恒定,整机具有动作灵敏、控制压力波动小、节约能源。
ZZYVP-16B型带指挥器桃红色jeep官方主打进口采用动力源与信号点分开检测的方法,外加可调节流装置,使整台阀门的调节精度大大提高,减压比可达2000:1。广泛应用于各种气体减压稳压的自动控制场合,特别适合作为氮封的供氮阀使用,具有持续供氮压力波动小、反应灵敏等特点。
二、阀体部份:
结构大类:自力式
结构类型:指挥器操作型
阀芯型式:单座快开式、压力平衡式
流量特性:快开
公称压力:1.6、2.5、4.0、.5.0、6.4MPa
阀门口径:DN15~200
适用温度:-20~80℃
泄漏标准:V、VI级
连接方式:法兰、螺纹、焊接
叁、特点:
该阀无需外加能源,能在无电无气的场合工作,既方便又节约了能源。
大而灵敏的检测膜片,保证了控制点的压力精度。
信号检测执行器与动力执行机构分开,使整台调压阀减压力比可达2000:1。
增设可调节流装置,调试简单方便。
阀内件设计压力补偿装置,*消除压力波动对设定精度的影响,调节更加稳定。
整机采用无填料设计,动作迅速。
压力设定点分段范围细且相互交错,选用方便。
压力设定方便,运行时可连续无干扰地进行设定,免维护使用。
配取压力管及接头,安装更加简捷、可靠。
四、压力补偿原理
说明:阀内件设计引用了波纹管压力内、外平衡原理,使阀内各种不平衡力相线抵消。因此调节阀阀芯在工作过程中始终保持动态平衡,从而实现压力自动补偿。
五、主要零件常用材料
阀体、阀盖:ZG230-450、ZG1Cr18Ni9、WCB、CF8、CF8M、CF3M、CF8+F46
阀芯、阀座:1Cr18Ni0Ti、304、316、316L、304+F46
平衡波纹管:1Cr18Ni0Ti
垫片:不锈钢+柔性石墨
膜片:橡胶
弹簧:60Si2Mn
阀杆:1Cr18Ni0Ti、304、316、316L、304+F46
导压管:不锈钢、铜
六、整机工作原理及作用方式
自力式调节阀是一种控制阀后压力的调节阀,其初始位置的阀芯在开启位置,当指挥器执行机器检测到阀后压力升高至设定值,自动关闭指挥器,随即主阀开度逐渐减小,直至阀后压力稳定在要求的设定值。
七、规格用技术参数
主要参数及主要性能指标见表一 表一
公称通径DN(mm) | 20 | 25 | 40 | 50 | 80 | 100 | 150 | ||||||
阀座直径(mm) | 6 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | |
额定流量系数Kv | 0.32 | 5 | 8 | 11 | 20 | 30 | 48 | 75 | 120 | 190 | 300 | 480 | |
压力调节范围KPa | 0.1~0.5、0.4~5.0、4.0~12.0、 | ||||||||||||
公称压力PN(MPa) | 1.6 | ||||||||||||
被调介质温度(℃) | -5~+100 | ||||||||||||
流量特性 | 快开 | ||||||||||||
调节精度(%) | ≤±5 | ||||||||||||
执行机构有效面积(cm2) | 100 | 200 | 280 | 400 | |||||||||
信号接口 | 内螺纹M10×1 | M16X1 | |||||||||||
2、压力调节范围见表二 表二
压力调节范围(KPa) | 指挥器膜室 有效面积(cm2) | 执行机构膜室 有效面积(cm2) | 使用阀门口径(mm) |
0.1~0.5 | 1200 | 100 | 20~32 |
0.4~5.0 | 600 | ||
4.0~12.0 | 400 | ||
0.1~0.5 | 1200 | 200 | 40~50 |
0.4~5.0 | 600 | ||
4.0~12.0 | 400 | ||
0.1~0.5 | 1200 | 400 | 65~100 |
0.4~5.0 | 600 | ||
4.0~12.0 | 400 | ||
0.1~0.5 | 1200 | 600 | 125~150 |
0.4~5.0 | 600 | ||
4.0~12.0 | 400 |
3、主要零件材料见表叁 表叁
零 件 名 称 | 材 料 |
气动活塞式执行机构,指挥器 | 组合件 |
阀体,阀盖 | ZG230-450,ZG0Cr18Ni9Ti,ZG0Cr18Ni12Mo2Ti |
推杆,阀杆 | 2Cr13,1Cr18Ni9 |
阀座 | 1Cr18Ni9Ti |
阀芯(软密封)/填料 | 聚四氟乙烯 |
膜片 | 橡胶夹增强涤纶织物/四氟膜片/氟橡胶膜片 |
弹簧 | 1Cr18Ni9Ti、60Si2Mn |
八、压力调节范围确定
设定压力调节范围分段详见规格与技术参数表,应尽量将常用压力设定值选取在范围的中间值附近。
压力调节阀本身是一种调节系统,主阀需一定的推动压力,即阀前压力不得低于200KPa(表压)。
九、流量特性
十、典型的安装方式说明
十一、氮封系统安装示意图
工作原理:
当储罐出液阀开启,放料时,液面下降,气相部分容积增大,罐内氮气压力降低,供氮阀开启,向储罐注入氮气,罐内氮气压力上升,当罐内压力上升至供氮阀压力设定值时,供氮阀自动关闭。
当储罐进液阀开启,进料时,液面上降,气相部份容积减小,罐内压力升高,当高于泄氮阀压力设定值时,泄氮阀打开,向外界释放氮气,罐内氮气压力下降,降至泄氮阀压力设定值时,泄氮阀自动关闭。
阀门选用说明:
一般供氮压力在300~800KPa左右,氮封设定压力1KPa,泄氮压力2KPa,呼吸阀呼气压力3KPa,吸气压力-300Pa。
罐顶呼吸阀仅起安全作用,是在主阀失灵,导致罐内压力过高或过低时,起到安全作用,在正常情况下不工作。
泄氮阀安装在罐顶,口径一般与进液阀口径相近,但工况参数不一样,需进选型计算再定。
一般供氮阀选用ZZYVP-16B型指挥器阀,泄氮阀选用ZZVP-16K自力式微压调节阀、呼吸阀采用阻火式。
安装注意事项:
压力调节阀利用介质自身的压力操作执行机构,在执行机构内充满介质,故合理的安装方式将提高设定点的调节精度和增加阀门的使用寿命。
在安装时取压点的位置应离调压阀有适当距离,大于6~10倍管道直径。
建议安装旁路以供定期检修。
指挥器与主阀可分开安装。
十二、安装、维护、调试
1、安装(见图叁)
检查整机零件是否缺损与松动,对使用有害人体健康的介质,必须进行强度、密封、泄漏与精度测试。
在安装前,对管道进行清洗(否则由于焊渣等管道垃圾,损坏阀芯密封面,导致阀门不能正常工作),阀门入口处要有足够的直管段,并配有过滤器。阀体与管道的法兰连接,要注意同轴度。
安装场地应考虑到人员与设备的安全,即便于操作,又有利于拆装与维修。
阀门应正立垂直安装在水平管道上,导压管必须安装在距离阀出口至少六倍于公称通径的阀后管道上。阀自重较大与有振动的场合,要用支撑架,尽量避免水平安装。
介质流动方向应与阀体上的箭头指向一致。因微压阀属于精密仪表,其中指挥器膜片直接承受介质压力,若阀门反装或管道有反冲压力,则指挥器膜片由于受压过高导致膜片损坏,阀门不能工作。阀门应在环境温度-25~+55℃场所使用。
为使自控系统失灵或检修阀门时,仍能连续生产,应设置旁路阀(见图叁)。
维护:
清洗阀门:对清洗一般介质,只要用水洗净就可以。但对清洗有害健康的介质,首先要了解其性质,在选用相应的清洗办法。
阀门的拆卸:将外露表面生锈的零件先除锈,但在除锈前,要保护好阀座、阀芯、阀杆与推杆等精密零件的加工表面。拆装阀座时应使用工具。
阀芯、阀座:二密封面有较小的锈斑与磨损,可用机械加工的方法进行修理,如损坏严重必须换新。但不管修理或更换后的硬密封面,都必须进行研磨。
阀杆:表面损坏,必须换新。
压缩弹簧:如有裂纹等影响强度的缺陷,必须换新。
易损零件:填料、密封垫片与O型圈,每次检修时,全部换新。膜片必须检查是否有预示将来可能发生裂纹、老化与腐蚀等痕迹,根据检验结果,决定是否更换,但膜片使用期一般2~3年。
阀门组装要注意对中,螺栓要在对角线上拧紧,滑动部分要加润滑油。组装后应按产物出厂测试项目与方法调试,并在这期间,可更准确地调整填料压紧力与阀芯关闭位置。
调试:
所需要压力值是通过对指挥器顶部的调节螺母的操作而得到调整,打开顶部的防尘盖,用扳手调整调节螺母。顺时针方向旋转使压力增大,逆时针旋转则压力减小。安装在压力调节阀后的压力表,可使工作人员借以观察调整后的压力给定值。
十叁、订货时请注明下列内容
1)阀门型号
2)通径&迟颈尘别蝉;阀座尺寸Kv值
3)阀体压力及连接形式
4)阀体和阀内组件的材料
5)阀特性及阀芯的形式
6)上阀盖形式
7)执行机构形式,是否带手轮机构及供气压力
8)正/反作用(气关式或气开式)
9) 附件(带过滤器减压阀等)
10)特殊要求(禁水处理,禁铜等)
11)介质名称
12)正常流量及大流量
13)介质压力,阀全开和全闭时阀进口和出口压力
14)介质温度和比重
15)介质粘度,是否含有悬浊液,是否有闪蒸现象
十四、桃红色jeep官方主打进口分享&濒诲辩耻辞;调节阀的主要元件产产故障分析&谤诲辩耻辞;
阀外体:要经常检查阀体内壁的受腐蚀和磨损情况,特别是于用腐蚀介质和高压差、空化作用等恶劣工艺条件下的阀门,必须保证其耐压强度和耐腐、耐磨性能。
阀芯:因为阀芯起到调节和切断流体的作用,是活动的节流元件,因此受介质的冲刷、腐蚀、颗粒的碰撞较为严重,在高压差、空化情况下更易损坏,所以要检查它的各部分是否破坏、磨损、腐蚀,是否要维修更换。
阀座:阀座接合面是保证阀门关闭的关键,它受腐蚀的情况比较严重。而且由于介质的渗透,使固定阀座的螺纹内表面常常受到腐蚀而松动,要特别检查这一部位。
阀杆:要检查阀杆与阀芯、推杆的连接有无松动,是否产生过大的变形、裂纹和腐蚀。
填料:检查填料是否老化、缺油、变质,填料是否压紧。
执行及翱型圈:检查这些易损零件是否老化损坏。
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